quando rallento e mi fermo la temperatura sale, fermandosi alla tacca immediatamente prima di quella alta (segnata in rosso). Quando spengo il motore sento l'acqua bollire. Ho controllato l'acqua e l'olio, entrambi presenti a livelli normali, da cosa può dipendere? Ho un condizionatore d'aria che funziona bene in auto. Il contenitore dove rabbocco l'acqua è arancione a causa dell'acqua arrugginita che ributta fuori. Qualcuno mi ha parlato di "guarnizione della testata bruciata" : che significa? Può essere solo questo il motivo per cui la lancetta della temperatura sale a quel modo? O può dipendere da qualcos'altro? 10 punti alla risposta più esauriente e dettagliata!